Kort historie
U L L A H A M M A R E N
Frå
slutten av 1700-talet og utover til 1880-90 var Ullahammaren
ein kjend
handelsstad og samlingsplass for fiskarane frå
øyane og
fjordane på Sunnmøre og
i Romsdal. Det var naturleg at eit lite sentrum voks fram her,
først og fremst
fordi det var så kort veg ut til fiskefelta. Men
også
hamnetilhøva var etter
måten bra, sjølv om det var for grunt til å
leggje
til med større båtar ved dei
store sjøbuene langs strandkanten. I si glansperiode
var det
stor aktivitet i
Ullahammaren. Der var mykje handel med fisk, tranbrenneri,
butikkar,
brennevinsutsal, skomakar, bakeri, smie og losstasjon. Losane hadde sitt virke
på Ulla frå om lag 1770 til
1939 då den siste losen slutta. Losane vakta vel
på om det
låg skip i havet og
venta på los. Det var ofte konkurranse med Vigra-losane
og
Flems-losane om å få
losoppdrag. Derfor hadde losane på Ulla sine faste
utkiksplassar
der dei speida
etter skip. Losane hadde mange strie tørnar med å
lose
skutene trygt fram, ofte
i dårleg ver, over lange strekningar både
sørover leia og nordover heilt til Trondheim. Den
gamle
los-sjøbua som
var ein del av handelsstaden
sitt midtpunkt, er no restaurert og har fått to
rorbuhusvære med høg standard.
Den gamle delen av sjøbua ligg mellom dei to
husværa. Den
gamle delen med
vindehuset og gamle godt bevarte reiskapar blir nytta som
fellesareal
med
historisk atmosfære. Denne sjøbua har no fått
namnet
Ulla Havsportssenter og er
ei perle for dei som ynskjer å søkje ro og fred i
kombinasjon med havfiske,
sportsdykking, fri dykking, fiske, hummar / krabbe fangst,
turgåing i fjell og
fjøre eller sykkelturar på Haramsøy og
Flemsøy.
U L L A - G A R D E N
Det
gamle
Ulla-tunet
var eit typisk klyngjetun. Til saman 40 bygningar var
samla på eit område på 80 x 90 meter. Husa i
Ulla-tunet låg så tett at det
mange stader var mindre enn ein meter mellom veggane. Tunet
låg
nær sjøen, og berre få meter
frå Ulla-elva
som gav vatn til matlaging og vasking av hus og klede.
Tidlegare var
det også
fisk i elva. Frå Ulla-tunet var det kort veg å
gå til
nausta som ligg nokre
hundre meter frå husklyngja. På
denne
måten
hadde
gardbrukarane på Ulla ein
praktisk og etter
måten lettvint kvardag med kort avstand til markane,
elva, nausta
og
saltebuene, kvernhusa som låg ved fjellfoten og
sjøen med
fiskeriet som ei
viktig attåtnæring. I april
1849 skjedde det
katastofale at det vart
brann i Ulla-tunet. Alle husa brann ned til grunnen med
unnatak av eit
par
bygningar. Med mykje energi og glød gjekk
Ulla-bøndene i
gong med å setje opp
att bygningane på same tuftene. Det var vanskeleg
å
få tak i material, og nokre
hus vart kjøpte andre stader. Dei vart frakta
sjøvegen
til Ulla og sette opp
att der. Utskiftinga
av jorda på Ulla skjedde frå om lag 1880.
Fire av dei
åtte gardane vart flytta ut frå klyngjetunet fra
1892 til
1898, ein gard i 1926, ein i 1957 medan dei to siste gardane
vart
verande på dei opphavlege tuftene. I dag er drifta
av dei
fleste gardane på Ulla nedlagt.
U L
L A - N A U S T A
I og med at gardane
på Ulla låg
heilt ut mot
havet, var det naturleg at ein
utnytta dei ressursane som havet kunne gje. Derfor hadde
gardbrukarane
fisket
som sin andre leveveg. Nausta er plasserte på austsida
av
Naustneset i ly for
storbåra med støer mot aust. Nausta er plasserte
i ei
rekkje. To gonger har
stormen øydelagt naustrekkja, i 1972 og 1992. Begge
gongene har
nausta blitt
sette i stand att. Det er i dag til saman 9 naust som
står att.
Dei eldste
nausta er truleg frå om lag 1650. I tillegg til at kvar
gard
hadde sitt eige
naust, hadde dei også ei saltebu der fisken var stelt og
lagra. I
dag er det
berre ei saltebu att. Eitt av dei opphavlege nausta er
borte. Dei
store nausta var
19 x 6,5 meter og gav plass til to åttringar, medan dei
små
nausta hadde plass
til to færingar. Når
Ulla-karane kom inn Ulla-sundet med båten full av fisk,
var det
om å gjere å få
fisken til lands og opp i saltebuene.
Der blei fisken verka og stelt, salta og lagt i la.
Dette var kvinnfolkarbeid. Når
tida var inne, blei fisken frakta ut på
Fiskeberga (klippene) utanfor Naustneset. Der vart fisken lagt
til
tørk. Klippfisk som var
tørka i sol og vind på
naturleg måte, var eit kvalitetsprodukt.
Den sterkast utbygginga av fyr
i Noreg skjedde i siste halvdel av 1800-talet,
og det var nett i denne tida at det vart lagt fram planar om
bygging av
fyr på
Ulla. Ein av grunnane til at det kom fart i planane om bygging
av eit
fyr på
Ulla, var ei stor ulukke som skjedde i innløpet av
Ullasundet
den 2. mars 1869.
18 mann omkom denne dagen. Ulla fyr på
Kvernholmen
vart opna og sett i drift 25.
januar 1874. Det var ein såkalla familiestasjon der
fyrvaktaren
og familien
hans budde fast. Den 24. oktober 1944 vart Ulla fyr bomba og
totalt
øydelagt.
Det var provisorisk fyrlykt på Kvernholmen fram til 1949
då
det vart bygt nytt
fyr, denne gongen i betong slik at det skulle vere sterkt nok
til
å tåle alle
slags vertilhøve. Storleik, styrke og utstyr var elles
som Ulla
fyr før det
vart bomba. Det vart bygt nytt våningshus med to
husvære
med plass til både
fyrvaktaren og assistenten hans. I 1965 vart det bygt gangbru
frå
Haramsøy over
til Ulla fyr på Kvernholmen. Ulla fyr vart automatisert
i
1978. Siste fyrmeisteren slutta i 1994, og etter
den
tid
har det ikkje vore fastbuande på Kvernholmen.
Ulla fyr vart freda i 2000 saman med 83 andre fyr i
Noreg. Ulla fyr er eit
populært
turmål. Det er
høveleg
gangavstand frå Ulla. På
fyret
kan du sjå ut over Norskehavet og
langt nordover og sørover. Dette
er
ei
spesiell naturoppleving anten det er sol og fint ver eller
storm og
storbåra
bryt over berga.
Gå
til
toppen